Posted by 在泰國意外地從曼谷搭了臥鋪火車、船、客運一路繞到了馬來西亞檳城，認真算了一下，竟然走了快1200公里，好像可以繞台灣一圈半了!!
臥鋪火車
搭臥鋪火車的契機是因為要去龜島（路線位置請參考：泰國海島渡假天堂，你跳了幾個？），在有時間沒金錢的條件下，從台北飛到曼谷，再從曼谷過去是比較省錢的走法。雖然要花很多時間，但旅遊攻略也推薦搭過夜車到春蓬再搭船是最佳選擇，而且也是一種旅遊的體驗咩。過夜車有客運和火車可以選擇，價格差不多。
泰國交通票券可以在網路上直接購買，例如 12go.asia , www.directferries.com 或船公司網站https://www.lomprayah.com/ 等等，也可以直接到Hua Lamphong車站附近專門給外國人的售票處（Ticket Office, 類似旅行社）購買，說要到龜島，櫃台人員就會推薦你陸路+水路的套票，價格約1300泰銖，如果中間有巴士的接駁也不用擔心，只要在下車之後耐心等待然後聽工作人員的指引就可以了。火車票數量有限，搭過夜車人數也多，在網路上先買票比較保險，尤其是往龜島或蘇美島最佳時段的85號次火車，旺季現場購買可能沒有票，我到曼谷當天下飛機直衝車站，很幸運在現場買到晚上的票，不然就要臨時找曼谷的住宿了。買完票就可以去市區逛逛再回來，如果有大件行李可以先寄在火車站裡（大廳繞一繞可以找到人工寄放行李間，很多人使用）。
85號列車晚上7點50分從曼谷出發，約5點40分到春蓬，算是最適合睡覺的時間，也省下旅館錢，下車還要轉巴士到碼頭等船，到龜島約早上9點。如果是客運轉船的方案則是約晚上9點出發，可以在曼谷多玩一小時，但我覺得臥鋪火車舒適度大勝!
雖然火車站裡看起來舊舊的，但 Hua Lamphong有 14 個月台，是曼谷主要的車站，繁忙程度我還以為又回到巴黎。Hua Lamphong車站的介紹可以參考https://www.thailandtrains.com/hua-lamphong-station-bangkok/ 。火車有點高，爬上去要費一點力。因為自己搭車，加上待會要睡覺，我一上車趁著人少的時候，先去刷牙洗臉上廁所。臥鋪車廂有冷氣，兩側是像圖片中面對面的個人座位；車上有供餐服務，也可以先去點餐，餐點會送到座位上。不認識的人對坐一開始好像有點尷尬，大概9點多，就會有車掌來幫大家陸續鋪床，像一場表演般，神奇地把兩人座位變成上下舖：照片中上方像置物艙的部分，拉下打開就變成床，而原本兩個座位，拉拉折折就變成床位。床單和枕頭看起來都還算乾淨，床位靠走道有拉簾，還有小夜燈和充電座，是個有個人隱私的溫馨床位。
火車沿著市區慢慢駛入郊區，在睡著前可以看看市景發個呆，隨著窗外燈光變零落、聽不到喧擾的車聲，就差不多該睡覺了。車子晃來晃去並不好睡，加上很怕睡過站，一直睡睡醒醒的。車掌在火車快到站時，會來叫乘客起床準備下車。BUT，叫乘客起床的時間點到車子到站只有短短不到5分鐘，是起床就可以瞬間拿好行李下車嗎，還好接近預定到達時間前半小時，我就先起來整理行李，不然可能沒辦法悠閒地下車了。
結語
一直以來都是在客運上過夜，第一次火車過夜就獻給泰國了，想不到體驗意外地好，整潔又舒服，沒有一般東南亞髒亂的刻板印象！如果下次有機會在泰國國內跨區走動，我還是會選擇搭火車過夜唷~
臥鋪船
離開龜島時，基於價格考量，我選了搭過夜船到Surat Thani，再搭小巴到馬來西亞檳城的方案，價格大概1000泰銖。客運是一路向南走的，所以不論是到馬來西亞邊界、檳城甚至是一路向南到新加坡都有這樣的Road Trip行程。
從龜島到Surat Thani，平常白天約4個半小時的船程，過夜船開7個小時，晚上10點出發早上5點抵達，我覺得就是專門讓人在船上睡覺的選項，聽起來很像搭來偷渡做壞事的，不過當初搭船時船上都是像我一樣想省錢或想體驗的背包客。船不像火車有劃位，先上船先佔床位，因為客艙空間有限，行李箱或大背包都必須交給船員放在下層行李艙，到岸時需用號碼牌換取行李，是不是很像搭飛機 (正面思考 ^_^)。
說好聽是床位，但實際上很像是一個草蓆位，躺下之後就無法輕鬆翻身的大小，只能一路直直地睡到Surat Thani >\\< 原本以為夜船像客運一樣一人一個位子，但隨著發船時間接近，床位都有人的狀況下，竟然還有乘客陸續上來，超賣的現象和擁擠的程度，讓我不禁聯想到歐洲的難民船，國際上也不乏這種超載引發的船難，當下只能苦笑。後來上來的人怎麼辦呢？走道和櫃子上，只要有空間都可以坐，這些人就這樣坐著休息了7個小時，至少可以躺著睡覺的我在那幾個小時覺得很幸福!?還好我一上船就先去刷牙上廁所，梳洗完要回床位的路上已經需要跨過人群了。
結語
回想起來連自己都覺得這趟搭船經驗太荒謬，除非是非常需要省錢的人，不然我絲毫不推薦吧，哇哈哈哈。